På luftfartsområdet er kvaliteten af let brændstof en vigtig del af flyvesikkerheden, men også et vigtigt system til at sikre flyvesikkerheden. Når brændstoffet er forurenet, vil det påvirke flyets brændstofsystem til at fungere korrekt, hvilket påvirker brændstofflowet og kvalitetsindikatorerne, til motorens brændstofsystem, motorens dele og komponenter i det normale arbejde af vanskelighederne, hvilket resulterer i reduceret motorydelse, arbejde er ikke normalt, Selv forekomsten af luftparkering, flysikkerhed vil bringe katastrofale konsekvenser.
Hovedforurening af let brændstof er vandforurening, forurening og andre urenheder.
Let brændstof indeholder et spor af fugt, fordi egenskaberne ved selve flybrændstoffet med vandabsorption, når det er i kontakt med luft, vil luften naturligt komme ind i brændstofsystemet. Den normale brug af brændstof bør være lysegul gennemsigtig væske, brændstof fra brændstoftanken, i glasbeholderen inspektion, bør ikke se vand, nedbør, suspenderede faste stoffer og andre urenheder. Forurenet brændstof kan påvirke selve brændstoffets ydeevne, men også påvirke flymotorens brændstofsystem normalt arbejde, og dermed påvirke flyets flyvesikkerhed.
Let brændselsolierenserkan bruges til flybrændstof, benzin, petroleum, diesel og anden let olierensning, fjernelse af olie i vandet og urenheder, for at forlænge brændstoftankens levetid for at forbedre brændstofeffektiviteten. Er det ideelle udstyr til oliedepoter og olielagerstation.
Light Fuel Oil Purifier består af groft filtersystem, sekundært filtersystem, finfiltersystem og koalescensseparationskammer, oliepumpe og kredsløbskontrolsystem.
1) Filtrerings- og dehydreringsfunktion, fjernelse af den tilsvarende olie i det emulgerede vand, frit vand, urenheder.
2) separat filterolie, brugt som tankskib; dets arbejdsprincip er: oliestrømmen gennem det specielle højeffektive filter, gennem filteret fra bordet og i strømningsretningen, der gradvist indsnævrer den gradvise porestruktur, lagdelt opfangning af forskellige størrelser af forureningspartikler, for at maksimere filteret for at forbedre levetiden og filtreringseffektiviteten.
3) Indstil den interne cirkulation for at lette udskiftningen af koalescensseparationsfilteret.
Princippet omLys Brændselsolierenser
Olie i systemet først ind i det grove filtersystem, behandlingen, store partikler af urenheder fjernes for at beskytte pumpen er ikke beskadiget, efter at olien er blevet pumpet ind i det sekundære filtreringssystem, behandlet ind i koalescenskammeret i koalescensfilteret, På grund af den unikke polære molekylære struktur af det koalescerende filtermateriale, falder det frie vand i det store vand i det koalescerende vand og det emulgerede vand. passerer gennem filterelementet og synker til lagertanken under påvirkning af tyngdekraften. De fine vandmolekyler følger olien til separationsfilteret under inerti. Separationsfilteret er lavet af et specielt hydrofobt materiale. Når olien passerer, blokeres de fine vandmolekyler uden for filterelementet og opsamles fra hinanden og ledes til sidst ud i lagertanken i den nederste del af koalesceringskammeret. Efter at olien er blevet dehydreret, introduceres det fine filtersystem for at sikre, at olierenheden af tanken, der kommer ind i tanken, når designstandarden.
