1. Effekten af oliekvalitet. Overdreven vandindhold i olien vil føre til længere olieafspaltningstid og dårlig antiskumningsydelse, hvilket yderligere vil emulgere olien og producere emulsioner og slam; på den anden side vil vand fremme oxidation. Oliens rolle reducerer oliens oxidationssikkerhed. Når turbineolien er oxideret, produceres uopløselige stoffer og organiske syrer, som danner kolloider og slam i lejekanalerne, oliekølere, filtre og hovedolietanke.
2. Emulsionen, der kommer ind i lejesmøresystemet, kan udfælde vand, ødelægge den normale oliefilm, øge komponentfriktionen og forårsage lokal overophedning, lejeslitage, enhedsvibrationer og rust.
3. Der kan i hastighedsregulerings- og smøreoliekredsløbet deponeres alvorligt emulgeret oliekredsløb, hvilket resulterer i dårlig oliestrøm i oliekredsløbet, hvilket resulterer i ustabilt olietryk i hastighedskontrolsystemet og drift af operationspunktet. Når den er for stor, vil normal drift blive påvirket, og oliekølerens termiske effektivitet kan reduceres, filtrene fra forskellige dele vil blive blokeret, og rotorjournalen vil blive slidt for meget.
4. Emulsionen vil korrodere de glatte overflader af relaterede metaldele såsom dampturbinestyrende systemærmer, lejer og bøsninger, hvilket får det styrende system til at blokere, belastningssvingninger og i alvorlige tilfælde dampturbinen overbelastes, og det styrende sikkerhedssystem vil mislykkes, hvilket resulterer i overhastighed af dampturbinen.
5. Turbineolien indeholder urenheder, som øger mekanisk slitage på den ene side og forårsager fastklemning af hastighedskontrolsystemet på den anden side.
