

Oms affaldsolierne:
Affaldsolie betyder hovedsageligt affaldssmøjleolien, der genereres fra alle slags maskiner, køretøjer og skibe. Vi kalder det også affald af motorolie, brugte motorolie, gammel smøremiddelolie, sort tung olie (Mazut), affaldsolie slam osv. Det er forårsaget af den smøreolie, der bruges i alle slags motorer efter lang tid med brug. På grund af den udvendige forurening vil smøreolien generere en stor mængde tyggegummi og oxid, som vil reducere friktionskontrol, slidbestandighed, afkøling, forsegling og vibrationsdæmpning af smøreolien, som skal ændres ved ny smøreolie.
Den omfattende anvendelse af smøreolie, især i lande som Kina, hvor over 4 millioner tons affaldsmotorolie genereres månedligt fra køretøjer og skibe, kørte udviklingen af denne affaldsolie til olie -destillationsanlæg. Affaldolie kan genanvendes til dieselolie eller baseolie ved affaldsolie destillation og ommændende plante. Genbrug af affaldsolie forvandler ikke kun affald til energi, sparer ressourcer, men også for at forhindre forurening af miljøet. Tidligere blev meget af denne affaldsolie enten bortskaffet forkert eller brændt direkte, hvilket førte til alvorlig miljøforurening og spild af ressourcer. Dette påvirker ikke kun oliepriser og ressourcetilgængelighed, men pålægger også miljømæssige og økonomiske byrder. Korrekt styring af affaldsmotorolie gennem genbrug er afgørende for at sikre bæredygtig transport og et rent miljø for nuværende og kommende generationer.
Genanvendelse af smøreolier kan involvere omformulering af dem som smøremidler, genbrug af dem som brændstof eller omdannelse af dem til dieselbrændstof. Produktionen af dieselbrændstof fra forskellige affaldsolier, herunder industrielle og affaldsmotorolier, træpyrolyseolier, friske og affaldsfedt og vegetabilske olier, repræsenterer en fremragende tilgang til at skabe bæredygtige alternative brændstofkilder. Disse affaldsmaterialer, såsom affaldsindustrielle og motorolier, træpyrolyseolier, friske og affaldsfedt og vegetabilske olier, er blevet foreslået som værdifulde pyrolyse råvarer til generering af benzin og diesellignende brændstoffer gennem genvindingsprocesser.

20 tons/dag olieraffinaderi Plantparametre:
|
Parametre |
Enhed |
Modelnavne |
||||||
|
FS-HDM -1 |
FS-HDM -2 |
FS-HDM -3 |
FS-HDM -4 |
FS-HDM -5 |
FS-HDM -6 |
FS-HDM -7 |
||
|
Behandlingskapacitet |
Tons/dag (24 timer kontinuerligt) |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
|
Olieproduktionshastighed |
% |
Mere end 98% (sammen med vores anaerobe pyrolyseseparationssystem af farligt affald) |
||||||
|
Råmaterialer |
Affaldsmotorolie, dæk/plastikpyrolyseolie, affaldssmøjleolie, affaldsmotorolie, tung olie, råolie osv. |
|||||||
|
Output |
Kun raffinerede olieprodukter og lille mængde kulstofpulver (sammen med vores anaerobe pyrolyseseparationssystem af farligt affald) |
|||||||
|
Avg. Magt |
KW/H. |
55 |
66 |
95 |
135 |
180 |
230 |
280 |
|
Vakuumgrad |
MPA |
Mindre end eller lig med -0. 015--0. 1 |
||||||
|
Arbejdsolie temp. |
grad |
175 ~ 550 |
||||||
|
Strømforsyning |
V |
110/220/380/415 / 440 V, 3fase, 50Hz eller som efter anmodning |
||||||
|
Støj |
db (a) |
Mindre end eller lig med 80 |
||||||
|
Køringsproces |
Sammenhængende |
|||||||
Bemærk: Alle modeller og parametre kan tilpasses pr. Faktiske krav og tilstand;
Fuootech forbeholder sig rettighederne til enhver opgradering uden anmeldelse.


Hovedkomponenter på 20 ton/dags olieraffinaderiplant

20 tons/dag olieraffinaderi -planteprojekttilfælde





Populære tags: 20 ton/dag brugt motorolieraffinaderi til basisolie, Kina, leverandører, producenter, tilpasset, pris, på lager, køb rabat















